Nagyvasút

A szlovén külügyi bizottság megszavazta, hogy a kormány további tárgyalásokat folytasson Magyarországgal a Koper–Divaca vasútvonal huszonnyolc kilométer hosszú szakaszán a második sínpár építéséről, de ezt még a parlamentnek is jóvá kell hagynia.

Ön még nem tudja, hogy alkalmazottai sztrájkolni fognak, vagy lerobban a kamion, de a szoftver már rég megjósolta!

A Dán Vasutak (DSB) mind a harminchárom ME sorozatú mozdonyát kivonta a forgalomból.

Tízzel ment, így is kisiklott! Akár komoly baj is lehetett volna, végül megúsztuk csak a fennforgással Budafok-Hároson.

A ZSSK kupés személykocsijainak felújítására vonatkozó szerződést csak egy hónapja írták alá, de az első kocsi már készen is van.

Zemplént az ág is húzza: ha az elmúlt hetek sorozatos problémái még sokáig folytatódnak, mire a drót kiépül Sátoraljaújhely felé, elfogy a vasút.

Most, hogy Rákosrendező egy picit megint megbotlott, érdemes gyorsan megemlékezni a 70-es és 71-es vonalak tegnapi teljes pusztulásáról.

Március elsejével összesen kilencvenhét vonatot vagy teljesen leállítanak, vagy csak munkanap fognak közlekedni.

Az első Civity villamos szerelvényt a napokban mutatták be a baszk gyártó zaragozai üzemében.

A változtatás lényege, hogy meg tudjanak állni a London–Amszterdam Eurostarok.

Kezdjük népneveléssel a hetet! Vasúti átjáróban mindig tessék körülnézni!

Kilencven új vasúti kocsit, hatvanegy villamos motorvonatot, nyolc motorvonatot és öt mozdony nélküli ingát vásárol a Cseh Vasutak az idén.

A Liszt Ferenc repülőtéren. A vasúti infrastruktúra és a térvilágítás már nagyjából készen van. Pénteken próbavonattal járták be a vágányokat.