Nagyvasút

2019-ben a Német Vasutak minden korábbinál több pénzt öl az infrastruktúrába, személyi állományát is jelentősen bővíti.

A Budapestre is közlekedő étkezőkocsikból épülnek át a bisztrókocsik, a Cseh Vasutak az első ilyen kocsit az év közepén helyezi üzembe.

Letöltendő börtönbüntetést kapott a bliccelő, aki 2012 és 2016 között több mint 760 alkalommal utazott jegy nélkül a MÁV-Start járatain. 11 millió volt a tartozása.

Ide vezethet a nikotin utáni vágy – és persze, némi emelkedett véralkoholszint.

Itt az esztendő első vágányzári közleménycsokra. Fogadják tőlünk és a MÁV-tól sok szeretettel!

Péntek délután az 1-es vonalon vitézkedett intercityvel egy klasszik Szili. Csak tíz perc késést szedett össze a vonat emiatt!

Ercsi-elágazásig 15,7 kilométer hosszban épül át a pálya, fél évvel később pedig már Pusztaszabolcsig elkészül a korszerűsítés.

Kivitelező még nincs, pénz még nincs, tán már igazi szándék sincsen a kínai beruházásra, de azért kinevezték a 150-es vonalért felelős kormánybiztossá Palkovics Lászlót.

Magyarország úthálózata folyamatosan bővül és megújul, a közúthálózat bővítésére 2022-ig több mint 2500 milliárd forintot fordítanak – mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) államtitkára.

Korai volt az öröm, hogy megmarad közvetlen vonatnak az Ivo Andrić.

A Boldogasszony zarándokvonattal a csíksomlyói búcsúra, a Fekete Madonnával Czestochowába lehet majd utazni, és a hercegovinai Medjugorjéba is indul szerelvény.

A Burchardkai konténerterminál negyedével több konténert tud kezelni, mint korábban.

A cseh 810-es sorozatú motorkocsik halhatatlanságát bizonyítja a legújabb felújítás, Regio Mouse lesz belőlük.

A Biatorbágy és Tata közötti vasútrekonstrukció Bicskén váratlan eredményt hozhat.