Nagyvasút

Majdnem háromszáz, 18 éves magyar pályázhat térítésmentes európai vasúti bérletre, amellyel négy országot látogathat meg.

Az egyetlen skandináv vasúti járműgyártó éves bevétele 36 milliárd forint körül mozog, 750 munkavállalót foglalkoztat.

Minden fontos munka egy helyen, hogy ne lepődjön meg, ha át kell szállni a pótlóbuszra.

Múltidéző sorozatunkat villamosokkal, metrókkal és Samus képekkel folytatjuk.

A vasúti infrastruktúrakezelő Infrakos tendert írt ki a 10-es vonal déli, Fushë Kosovë és Hani i Elezit közötti szakaszának felújítására.

Már az Európai Unió is vizsgálja az ingatlanügyletet.

A Slovenská strela névre hallgató vonatot uniós támogatásból restaurálják, rangjához méltó múzeumi tároló csarnokot is építenek neki.

Felújítanák a Durrës és Tirana közötti vonalat, sőt a tiranai repülőtér is vasúti kapcsolathoz juthat.

A vasúti szállítás minden szegmensében nőtt a nyereség.

A cseh railjetet Vectronok is továbbíthatják. De csak szükség esetén.

Lassacskán befejezéséhez közeledik a 411,118 felújítása.

Szerdán is Bobó ment a dög 418-as helyett.

...ehhez pedig szükség van a vasút digitalizációjára, a járműpark további korszerűsítésére és a szakképzett munkaerő megszerzésére, megtartására.