Repülés

A legfontosabb az utasok biztonsága: a zónában ismét megjelentek a kínai katonai gépek.

Javítani kell a képzést átstartolásra, a rendellenes helyzet felismerésére. A pilóták nem reagáltak a rendszerek figyelmeztetéseire.

A magyar légitársaság ezen a téren úttörőszerepet játszott!

Lehet egy reptér is kellemes, derűs. Vissza Párizsba, ledes napszakok. 35 ezerért a kávé és a kaja is megérte, hát még a repülés!

Légibalett az Emirátusok nemzeti ünnepén, műrepülés a laguna felett, meghívások a többi Öböl-országba.

Az Embraerrel tegnap szűnt meg a rádió- és radarkapcsolat, ma találták meg a roncsokat, a fedélzeten harmincnégyen voltak, nincs túlélő.

Olcsón nagyot repülni! Szutykos-sztrájkos Róma. Biztonságiak kitüntető figyelme. Vacsora Magyarország felett az A380-ason.

A rendőrségi gépnek egyes szemtanúk szerint kihagyott a hajtóműve, legalább három halottja van a balesetnek.

A diszkontok nyilván az olasz társaság halálát várják, ha még életében rácsapnak a belföldi piacára.

Hónapokon belül elfogadhatják a törvényt. A személyzethiány visszafogja a légiközlekedést, biztonsági problémát is jelent.

Ha lesz önálló Skócia, akkor lesz önálló légiereje is, természetesen a RAF jelenlegi állományából.

Másodszor is leállt a visszaszámlálás. Fellövések idején egy kisebb amerikai államnak megfelelő légteret kell lezárni.

A trópusi viharövezetben fokozottan kell vigyázni, a személyzetek nem biztos, hogy előre észlelhetik a veszélyt.

Finoman fogalmazva „fáradtságos” élete volt a tesztgépnek... Az Airbus egyben tartja és kiállításra szánja, de még nem tudni, hová.