Újra beindult a Tu-214-es gyártása, kérdés, hogyan alakul a kínai-orosz légibusz sorsa.
IATA: egyre több kormány szünteti meg az utazási korlátozásokat, Eurocontrol: idén 9,3 millió járat várható, de már most „elfogadhatatlanul hosszúak a sorok” sok repülőtéren.
Az Emirates-főnök szerint a harmincas évekre újra kellenek majd a legnagyobb utasszállítók, a Lufthansa elnöke szerint viszont a társaság végleg búcsúzik az A380-asoktól, és fel kell készülni a magasabb jegyárakra.
Kényszerhelyzet-jelentés, majd várakozás a tengerpart felett. A gép már a pályán jobbra húzott...
747-esek elsősorban Kína felől: az első 8F kereskedelmi útjának is állomása volt Ferihegy, és a luxemburgiak gépe „avatta” Cargo Cityt.
Főként a hajtóművek dolgában kell keményen fejleszteni: lesz-e elég PD-14 az MC-21-nek, PD-8 a Szuhojoknak?
A „Sziget”, a „Tenger”, a „Beach” és a többi: színes csíkok a gépeken és a gépeken belül is. Szokatlan, de biztosan egyedi az új arculat.
Még elérhetőek néhány napig az ingyenjegyek az ukrajnai menekülteknek. Moszkva és Európa között leginkább a Turkish és az Air Serbia tartja fenn a légi kapcsolatokat.
Az A350-esek Észak- és Dél-Amerikába repülnek majd, az érdeklődők között van az Indigo Partners is, ellenzik-e még a Lufthansa jelentkezését?
A kirúgott Antonov-vezér korábban nemzetközi alapot szeretett volna összehozni a gép újjászületésére. Hol van a félbehagyott második? Viccnek is szomorú: az ezerszemélyes diszkont 225.
Az első induló járat: átadták a légierővel közösen használt új légikikötőt, a vasúti kapcsolat csak jövőre várható.
A nagy hatótávolságú Airbus keskenytörzsű parttól partig és észak-atlanti vonalakra kell, a leghosszabb Boeing keskenytörzsű még nem kapott hatósági zöld jelzést.
A modern repülésben a legritkább, hogy utazómagasságon történjen baleset egy nagygéppel.
Az eddigi információk szerint a fedélzeten tartózkodók közül senki nem élte túl a China Esatern Airlines Kuanghszi és Kanton között közlekedő MU5735-ös járatának lezuhanását.
Megszólalt a pilóták egyike: a NATO januárban tanácsolta, hogy repüljék át a gépet biztonságos helyre.
