Repülésbiztonság

A szerencsétlenül járt koppenhágai járat parancsnoka a legjelesebb magyar háborús pilóta volt. Folytatjuk a sorozatot: a túlélő után most beszéljen - nem a balesetről, hanem a kapitányról - a kolléga, a későbbi Malév-főpilóta.

A repülésbiztonság hihetetlenül összetett ügy, még az sem ad egyértelmű eligazítást, hogy melyik cégnek hány balesete volt.

Egy baleset margójára: egy különlegesen átépített gép katasztrófája mögött műrepülő szerzőnk magát az átépítést gyanítja.

Egy különleges és rendkívül veszélyes meteorológiai jelenség okozhatta a Malév Il-18-as tragédiáját.

Nem tartott egy teljes óráig, mire újraindulhatott New Yorkban, Washingtonban és Bostonban a légiforgalom.

Elég sok baleset oka a leküzdhetetlen vágy, hogy minél előbb odaérjünk a célhoz. A pilótáknak ez a „hazamenitisz” nevű betegsége olykor komolyan megfertőzi az agysejteket.

A feltehetően technikai probléma nem érinti a Hawk későbbi változatait, azokat sem, amelyeken magyar pilótákat is képeznek Kanadában.

A pilóta megpróbálta elkerülni a házakat, és későn katapultált.

A torony már hiába próbálta emelkedésre utasítani a személyzetet.

A jelentések szerint a brit királyi légierő kilenctagú bemutatócsoportjának egyik pilótája életét vesztette.