Vasút

Közvetlen kötöttpályás kapcsolat létesül a Baross és a Jászai Mari tér között. De milyen típusú villamos közlekedik majd a viszonylaton?

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.

A koronavírus terjedésének megakadályozása miatt előzetes regisztrációval, csak szájmaszkban, korlátozott utasszámmal és kizárólag nyitott kocsikkal közlekedik a kisvasút.

Két igazi újdonság van: a 150-esen egy hétvégi meló, a 16-oson a nyári közepéig tartó felújítás miatt kell pótlózni, ráadásul ott az sem mindegy, milyen vonattal utazunk. A többi felújításnál is ernyedetlenül dolgoznak, épül, szépül a vasút világa.

A cseh vasútipari vállalatokat tömörítő szövetség (ACRI) adatai szerint 2019-ben is kiváló kondícióban voltak a cseh vasútipari vállalatok.

A Gazdaságvédelmi programok előirányzatból történő előirányzat-átcsoportosítás keretében döntött így a kormány.

A vonalat üzemeltető PKP LHS-nek prioritás az ukrán határnál található Hrubieszów állomásának bővítése, növelve a biztonságot és az üzemi kapacitást.

Jelentős bevételvisszaesés a Cseh Vasutaknál, ugyanakkor fokozatosan normalizálódó helyzet a cseheknél.

A helyszínen zajlik az új, budai hídfő cölöpalapozásának készítése, miközben a híd acélszerkezetének gyártása és előszerelése is folyamatos.

Megszűnhetnek a sátoraljaújhelyi sebesvonatok, ráadásul csak egyetlen pár intercityt kapna helyettük a zempléni határváros.

A Szabadkikötőben általában a Kocúr mellett egy Bobó dolgozik. Ez néha zöld, ritkábban pedig a Kocúr helyett is Jendrassik duruzsol.

Több mint száz egykori Studenkába wifit, konnektorokat és modern utastájékoztató rendszert telepítenek.

Több mint 180 millió dollár értékű megbízást kapott a svájci vonatgyártó cégtől, a Stadlertől az ABB: 160 vonatszerelvényhez és mozdonyhoz szállítanak akkumulátorokat, vontatási berendezéseket Európában és Észak-Amerikában.

A Közlekedési Múzeum koncepciója szerint vasúti terepasztalokat és modelleket bemutató, családbarát kiállítóhely és új közösségi tér születhet a mintegy százharminc éves, mára elhagyott állomásépületből.

A János-hegyi libegőt és a fogaskerekűt is le lehetne állítani – a pandémia idején még kisebb forgalmú mellékvonalakkal egyetemben.