Vasút

Az első három gép már Sopronban van, a GYSEV és a Kárpát Vasút vásárolta őket.

Skandalum, hogy a körúti villamos pályáját pár évenként fel kell újítani, miközben a nagyvasúton éveken át büntetlenül zakatolhatnak a sokkal hosszabb és súlyosabb szerelvények! Nem igaz?

Bevonják az elővárosi közlekedésbe Zabokot, a menetidő is rövidebb lesz.

A város mindkét villamosvonala érintett.

A balesetben két kocsi az oldalára borult, harmincan sérültek meg, közülük hárman súlyosan.

A cseh járműgyártó győzött a Rhein-Neckar-Verkehr közlekedési vállalat által kiírt közbeszerzési pályázaton. Nyolcvan villamost gyárt Németországba.

A söpredék pedig kitartóan lejmolja az utazóközönséget az omladozó, szarszagú és beázó tetejű Kőalsón.

A Maersk és a Metrans közvetlen prágai járatokat üzemeltet az Adria felé.

Elkészültek az oroszok a munkával, videón örökítették meg az utolsó Panda átadás-átvételét.

A nemzeti vasút CFM európai hitelek segítségével korszerűsítene kétszázötven kilométernyi pályát.

Bontott betonaljakat vitt Turáról a 27-es vonali elhagyatott állomásra.

Az első világháborús keleti front hadszíntereire indul július derekán a történelmi különvonat.

A svájci cég inkább maga fejleszt berendezéseket, mint hogy versenytársaitól vásároljon.