Vasút

Az eddigi ötvenegy szerelvényt számláló flottáját bővíti az ÖBB hatvanra: először a saját maga, majd a cseh vasút által le nem hívott kilenc railjetet is megveszi.

A Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezete (BTDSZ) pazarlást is gyanít a szegedi tömegközlekedési vállalatnál.

Két lábon járó jegyautomatákat használ a BKV, ha már az igaziak nem működnek és nem adnak vissza.

A felszabaduló Siemens-szerelvényekkel az RZSD az orosz főváros és Szentpétervár között sűríti a kínálatot.

A MÁV-Starttal közös tenderen rendelt hat zöld-sárga Stadler Flirt első négy példányának kocsiszekrénye már elkészült Szolnokon.

És nemcsak jármű, egy nagyjából két kilométeres egyvágányú vonal is!

Magánvasutak... Ne a napjainkban fel-feltűnő, tarkabarka mozdonyokra gondoljunk, lapozzon vissza a hőskorba, míg megteheti!

A Bombardier-vel kötött keretszerződésből most hét mozdonyt hívtak le, amelyek a Sylt Shuttle autószállító vonatok élén fognak szorgoskodni.

A bécsi szivárványfelvonulás a közlekedésbarátoknak is hozott meglepetésket!

Eladják a vasúti kocsikat, hogy aztán a svájciaktól drágábban béreljék azokat. A ZSSK Cargo szerint ez teljesen rendben van.

Sokadik alkalommal, zaj és baj nélkül, a tervezett időpontban elkészült Püspökladány állomás első üteme is.

A MÁV Zrt., érvényt szerezve a bírósági határozatnak, végrehajtói és rendőri segítséggel átvette a volt Négy Tigris piac területét.

Az új menetrend mindig izgalmas téma a vasútrajongók körében, hát még ha nem csak egy mellékvonalon indulnak tíz perccel később a bézék, hanem új nemzetközi kapcsolatok jönnek létre, idén decembertől pedig nem is egy ilyen lesz a hegyeshalmi határátmenetben Bécs felé.