db

Körülnéztünk, hogyan használják az európai vasutak a Facebook által kínált potenciális lehetőségeket. Többnyire a várt eredmény született, sajnos itthon is...

A DB teherszállítási üzletága március elsejétől viseli az új elnevezést; még idén átneveződnek a leányvállalatok is.

A DB az ICE-szériába sorolta be az eddig ICx sorozatként emlegetett, legújabb generációs nagysebességű motorvonatcsaládját.

A huszonöt évvel ezelőtti történelmi pillanatokra emlékezve nézzük meg újra, mi és hogyan maradt az NDK vasútjából Kelet-Németországban, hogyan sikerült az átállás. Hatalmas galéria, eddig még nem publikált felvételekkel!

Németország nemzeti vasúttársasága első körben százharminc nagysebességű villamos motorvonatot szerez be a mozdonyvontatású intercityk leváltására.

A DB legújabb generációs nagysebességű motorvonatai is járnak mostantól a nyugat-németországi nagyváros és a francia főváros között.

A mozdonyvezetők szakszervezete elutasította a vasúttársaság újabb ajánlatát és közölte, hogy tovább folytatja sztrájkját.

A flörtöt csók követi: egymással csatolva járnak a német és a luxemburgi vasút egy-, és kétszintes Stadler motorvonatai. De mi pontosan ez a szerelmi történet?

A német autógyártó óriás két, akkumulátoros meghajtású mozdonyt rendelt az Alstomtól.

A Német Vasút regionális leányvállalata tizenhét évre nyerte el az öt vonalra szóló szolgáltatást.

Félidőben itt tart a legnagyobb német vasutassztrájk.

Hétfő hajnali négy óráig megállt a vonatközlekedés Németországban.

A lengyel gyártóval kötött keretszerződésből huszonhat Link-motorvonatot hívott le a DB az InnoTranson.