Deutsche Bahn

A programot a német szövetségi közlekedési és digitálisinfrastruktúra-minisztérium (BMVI) 2024-ig hétmillió euróval támogatja.

A cseh magánvasútnak már több mint kétszáz vasúti kocsija van a távolsági járatok kiszolgálására.

A résztvevők összesen húsz villamos mozdonnyal haladtak végig a német főváros belső vasúthálózatán, felhívva a figyelmet arra, hogy a német kormány csak az állami vasúttársaság DB-t segíti a pandémiakrízis során, a magántársaságokat nem.

A nagysebességű vonatok húsz százalékkal fogják növelni a fővonali utaskapacitást.

Eközben az utasok száma az év elején bevezetett adócsökkentés miatt tovább emelkedik.

A német vasúttársaság a Rostock–Warnemünde vonalon alkalmazza először a technológiát.

A DB ezután évente egymilliárd eurót kap az államtól, hogy növelhesse alaptőkéjét, hogy még hatékonyabban gazdálkodhasson.

A legnagyobb német vasúttársaság energiaigényéhez 2024-től öt éven át a Nordsee-Ost szélfarm is hozzájárul.

Külföldi repülés helyett vonatozzon belföldre! Ezt mondja a Deutsche Bahn, és ezt mondjuk mi is.

Ezzel az egyszerű megoldással kísérletezik a Deutsche Bahn (DB), hogy megelőzze az acél deformálódással fenyegető felhevülését hőség idején.

Az európai autóbuszforgalmi piacon ez nagy átalakulást jelent.

A DB leállíttatta a negyedik generációs ICE szerelvények átvételét.

Szeretné tudni, melyik vágányról megy a vonata vagy mikor indul a repülőjárata? FRAnny megmondja!

Az egyelőre ECx néven futó projekt során akár száz nagysebességű ingaszerelvényt is vehetnek a Talgótól.

Németország legnagyobb vasúttársasága 2019-ben 10,7 milliárd eurót, vagyis körülbelül 3400 milliárd forintot szán az infrastruktúra fejlesztésére.