A mobilfizetéses jegyértékesítési rendszer egyéves, országos tesztje jövő januárban indul a szlovák nemzeti vasúttársaság belföldi viszonylatain. Ha beválik, hosszútávon is bevezetik.
A brit kormány vasútfejlesztési tervének részeként kilenc hónapig tesztelik az innovatív, elektronikus jegyrendszert. Ha sikeresnek bizonyul, fontolóra veszik a Fairtiq szélesebb körű, városokban, régiókban vagy országszerte, és más közlekedési módoknál való alkalmazását is.
Elkezdődött az M2-es metróvonal Deák Ferenc téri állomásának Sütő utcai kijáratánál található beléptetőkapuk elbontása. A budapesti elektronikus jegyrendszer megvalósítása érdekében 2017-ben létesített berendezések eltávolítása várhatóan három hetet vesz igénybe.
Az első olyan nemzetközi vonatjegyeket, melyeket több különböző platformon keresztül és előre is le lehet foglalni, továbbá amik késés esetén jobban támogatják az utazást, 2025-re szeretnék megvalósítani. A teljesen problémamentes jegyrendszerrel 2030-ra számolnak.
A MÁV eltökélt abban, hogy szolgáltatása minden szempontból igazodjon a mai utasok elvárásaihoz. Az elmúlt években az elektronikus jegyértékesítési rendszere több mérföldkövet is elért, és a közlekedési versenytársai közül kiemelkedik az elérhető jegyvásárlási lehetőségek számában is.
Október 21-étől már az e-Személyihez is hozzá lehet rendelni a bérletet, így nem szükséges papíralapú bérletet hordozni.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 7-étől október 13-áig.
Jöhet az országos az e-jegy, csúszik a Boeing 777X forgalomba állítása, Gigantok ablakossal. A hét legfontosabb hírei.
