Erdély

Még mielőtt lekötne magának egyéb programot Pünkösdre, vegye fontolóra, hogy csatlakozik a tavaly az egri Ikarus 66-ossal Csíkot és a Gyimeseket megjárt csapathoz. Garantáltan életre szóló élményben lesz része, különös tekintettel az isten háta mögötti Úz-völgyi táborozásra.

A jármű elsodort két autót, majd háromszáz méter után nekiütközött egy megállóban álló villamosnak.

Az igazgató álmában talán éppen vonatok siklottak ki, aztán felébredt, és tényleg...

A Marosvásárhely és Szováta közötti bringautat a jó húsz éve megszüntetett vasúti pálya helyén hoznák létre.

Az Alsim Alarko és a Makyol konzorciuma a Brassó–Segesvár vonal Apáca és Kaca közötti szakaszát korszerűsítheti.

A Boldogasszony zarándokvonattal a csíksomlyói búcsúra, a Fekete Madonnával Czestochowába lehet majd utazni, és a hercegovinai Medjugorjéba is indul szerelvény.

Nagybányán nem engedték addig elindulni a Zsibóra tartó egykocsis vonatot, amíg azt még egy kocsival ki nem egészítették.

Ötven Solaris karosszériájú csuklós trolibusz elektromos berendezéseit a cseh Škoda Transportation szereli be.

A IV-es TEN-T-korridorvonal Segesvár–Ecel–Mikeszásza része ötvenöt kilométeren válik alkalmassá a százhatvanas tempóra az év végére.

A román közlekedésügyi minisztérium nem tervezi újjáépíteni a nyáron összeomlott Tatrang-hidat.

Az összedőlt bodolai híd nélkül Bodzafordulóra sem lehet vonatozni.

Még egy-két hét, a hatóságnak is rá kell bólintania. Nőnek a tarifák, de autópályák hiányában nagyon is kell az újjáépített felszállópálya.

A határ túloldalán is kezdenek rájönni, hogy az ígéretek és realitások között széles a szakadék.