A roncs legértékesebb része a Daimler-Benz 605-ös típusú motor, amelyet három és fél méter mélyről ástak ki.
Győrből, Szombathelyről és Sopronból is közlekedik gyermekjárat, melynek fedélzetén megelevenedik a Lokomoncok a fedélzeten - kalandozzunk Zöldföldén! című mesekönyv.
A hétkilométeres, részben az egykori műszaki határzár nyomvonala mellett vezető szakasz csaknem 300 millió forintból valósult meg.
Több fontos változásra lehet számítani a nyugat-dunántúli vonatközlekedésben december 10-étől.
Elkészült a külső felújítás: az épület új homlokzatburkolatot kapott, kicserélték a külső nyílászárókat és üvegezett felületeket.
A zöld színű, „Vészhelyzet esetén értesítendő” táblán telefonszám található, amellyel az adott vonalszakasz forgalomirányítóját lehet közvetlenül elérni.
A Volánbusz összesen kétszáznégy kocsit vesz az MAN-től, melyek közül Győr-Moson-Sopron megye húszat kap.
A 84-es főút új korrekciós szakaszának mihamarabbi átadása érdekében átszervezték a Sopron Kelet csomópont építését, csökkentve ezzel a jelenlegi terelés okozta fennakadásokat.
A munkálatok miatt a 84-es főúton, Nagycenk térségében változik meg a forgalmi rend.
A három és fél kilométer hosszban megújult összekötő útnak köszönhetően gyorsabbá és biztonságosabbá vált a közlekedés Magyarország és Ausztria között.
A fejlesztéshez a 2021–2027-es uniós költségvetési ciklus forrásait használná fel a vasúttársaság.
A likócsi körforgalom és az Ipar utcai csomópont közötti szakaszt szélesítették ki kétszer két sávosra.
A terveknek megfelelően halad az autóút M1-es autópálya és Rajka, országhatár közötti szakaszának építése.
A Likócsi körforgalom és az Ipar utcai csomópont közötti szakasz szélesedik ki őszre.
