indóház

Téma: a balassagyarmati Anna-napi búcsúra induló nohabos különvonat.

A nagysebességű vasúti közlekedés elképzelhetetlen lenne az utóbbi évtizedekben épített nagysebességű vasútvonalak nélkül. Böde Csaba írása a 2007 nyári Indóház Extrából. És ha kedvet kapott az extrázáshoz, a hatvannyolcas közlekedéspolitikai koncepcióról készült 64 oldalas összeállításunkat keresse az újságárusoknál!

Öt éve írta az Indóház Extra: öttengelyű Ganz motorkocsik a PKP-nál (1954–1956), valamint a ČSD vontató motorkocsijai (1955–1956).

Rekkenő hőséggel köszöntött be a július, kedvenc magazinunkat azonban most sem kell nélkülözni. Ne ijesszen el senkit a melegben az amúgy is forró gépű dízelmozdonyok látványa a borítón: nagyobb hőfrászt nem okoz a lap.

Hazatértek a zarándokvonatok, az utasok és vonatkísérők talán ki is pihenték már az út fáradalmait.

Temetjük a belföldi étkezőkocsikat? Ezzel egy újabb színfoltja tűnhet el a vasúti közlekedésnek, bár a jövő mindig mozgásban van. Ezen kívül a megszokott változatos témákkal jelentkezik az Indóház júniusi száma, amelyet már elsején megvásárolhatnak az újságosoknál.

A cím szó szerint is igaz, a Szent Jobbot szállító aranyvonat kocsijától kezdve a 100-as vonal felújításáig tartanak a jó hírek. És a rosszak? Az áprilisi menetrend-módosítás, a romániai vonalbezárások. Adunk hideget is, meleget is, ahogy mondani szokás.

Szomorú események kínálkoznak lapunk és lapajánlónk élére. Az április 15-től minden bizonnyal hatályba lépő 1. módosítás, a rácalmási súlyos vonatbaleset mind olyan események, amelyek mellett nem lehet elmenni. Az áprilishoz illően szeszélyes, változatos új lapszámot keressék az újságárusoknál!

A MÁV-Start Zrt. és a MÁV-Trakció Zrt. a szervezőkkel karöltve sajtótájékoztatón számolt be a pünkösdi zarándokvonatok előkészületeiről. Buzánszky Jenő is ott volt.