intermodális szállítás

A téma a legfontosabbak között szerepelt a vasúti árufuvarozási csúcson, a RailFreight Summiton, melyet az Új Selyemút európai szakaszán fekvő, fontos csomópontnak számító lengyelországi Poznańban tartottak a hét elején.

A Kína és a lengyel város közötti állandó fuvarokat követően már a Hszianból Milánóba tartó konténerek is érintik az Euroterminalt.

Hszianból Kijevbe és Rotterdamba is lehet már közvetlenül szállítani.

Az Európa és Kína közötti vasúti teherforgalom növekedésének kiszolgálásához az Új Selyemút hagyományos útvonalán felül szükség van újabb alternatívákra is. Az egyik ilyen a Litvánia és Lengyelország között fekvő kis orosz enklávén, Kalinyingrádon halad át.

Három új vasúti kamionszállítási lehetőséget tervez elindítani idén év végéig a francia kormány, melyeket később akár a szomszédos országokba is meghosszabbítanának.

A Vuhanból indított első, menetrend szerinti konténervonat a napokban érkezett meg Kijevbe.

Hollandia legnagyobb szárazföldi terminálja összesen 28 hektáros területet ölel majd fel.

A Kürtös–Isztambul és a Budapest–Köseköy útirányokkal újabb összeköttetések nyíltak Nyugat-Európa felé.

A Hszian és Izmit közötti út rövidebb a tengeri szállítás által kínált időnél.

Balti-tengeri vízi fuvarokkal rövidíthetik a fontos transz-eurázsiai szállítási folyosón elérhető szállítási időket.

Az egyik legjelentősebb adriai kikötő márciusban mérsékelt forgalomnövekedést könyvelt el.

Az Európai Bizottság jelentős állami támogatást hagyott jóvá annak érdekében, hogy az árukat a közút helyett vasúton szállítsák.

A hatszázezer TEU kapacitású venlói létesítményt a holland Cabooter Group hozza létre.

A Hszianból indult szerelvény tizenöt nap alatt tette meg a közel tízezer kilométeres távot.

Az első tesztszállítmány az orosz RZD Logistics új, multimodális Trans-Siberian LandBridge szolgáltatásával jutott el céljához.