london

A London Midland harminc villamos Desirójának legnagyobb sebességét százhatvanról 177 kilométer per órára emelték meg. Decembertől további kapacitásnövelés jöhet.

A Central és a Waterloo & City line uralkodója, az 1992 stock bemutatása következik.

Az 1973 stock, a ma közlekedő legöregebb tube típus bemutatása.

A sok felújított kocsi után 2010-ben új gyártású szerelvények álltak forgalomba a sub-surface vonalakon, íme az S stock.

Most párezer forintért bárki a lakásáig hosszabíthatja a londoni metrót.

A harmadik részben a D stock kerül terítékre: az utolsó régi vágású sub-surface szerelvények.

Az első interkontinentális vonalak: Los Angeles, Hongkong, de indítanak rövid szoktató járatokat is.

A második részben a ma közlekedő második legöregebb járművekről lesz szó. Íme a C Stock

Egyesek betiltanák London felett a repülést, kivéve a rendőrök, a mentők – és a királynő gépeit.

A Ryanair főnöke szerette volna ryanairesíteni a légikikötőt, de nem kapta meg az egynegyed tulajdonrészt.

Elkezdődik egy sorozat, melyben a világ egyik leghíresebb metróhálózatának elemeit fogjuk feltárni, a gördülőállománytól az egyes vonalak ismertetéséig.

Amikor sem a tolóerő-automata, sem a személyzet nem tudta teljesítményre bírni a hajtóműveket.