london

Levendulaföldek helyén nőtte ki magát az Egyesült Királyság legforgalmasabb vasuti csomópontja.

Heathrow bővítése vagy a Temze-torkolat? A nevető harmadik Gatwick: ha sokáig húzódik a döntés, ott lesz új pálya.

Érdekes részletek a személyzetek képzéséről, az óriásgépek eleinte Európán belül repülnek majd.

Elsősorban a német kormány ellenállásán bukott meg a két európai repülőipari cég, az EADS és a BAE összeolvadása.

A Nissan Hannoverben mutatta be a New York-i taxi végleges változatát.

Az egész légiiparág számára meghatározó a két társaság döntése: együttműködésük vesztese a British és az Air France.

De csak a következő választások után várható döntés, lesz-e harmadik pálya, vagy inkább új reptér épül a Temze torkolatánál.

A kabinet hamarosan elő kell, hogy álljon a dél-angliai repülőtéri kapacitásról szóló jelentéssel.

Amszterdam lesz az első külföldi célpont, de a decemberi nemzetközi start előtt az USA-n belül is kipróbálják a gépeket.

A repteret birtokló cég bedobta a törülközőt, ugyanakkor eladott egy komoly tulajdonrészt a Qatar Holdingnak.

Kivételesen nem csőre állt a British járata, külön kapun át gyorsan túljutottak a formaságokon az olimpikonok.