m3

A segédüzemi átalakítókat nem elég erős tartókkal rögzítették a váz alá, emiatt a tartóvasak sorban repedeznek, ami igencsak balesetveszélyes.

A 3-as metróvonal középső szakaszán két hónapja tartanak a rekonstrukciós munkálatok az Arany János utca és Ferenciek tere metróállomásokon, azonban már a belváros több pontján is elkezdődtek az előkészületek a folytatáshoz.

Tovább haladt áprilisban a déli, Kőbánya-Kispest és Népliget közötti szakaszon a munka, mellyel a terveknek megfelelően haladnak.

Elkezdődik a belvárosi szakaszon is az állomások felújítása. A két lezárt állomás környéke a sűrű követésű belvárosi felszíni járatokkal továbbra is elérhető marad.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 10-étől február 16-áig.

Tavasszal indul az M3-as metró középső szakaszának rekonstrukciója, azonban annak pótlásához egyelőre nincs elég busz a BKV flottájában.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló november 25-étől december 1-jéig.

A Swietelski 2020 márciusa és 2022 vége között korszerűsítheti a Lehel tér és a Nagyvárad tér közötti szakaszt, nettó 90,9 milliárd forintért.

Időről időre evidenciaként kerül a felszínre a budapesti hármas metró délkeleti, repülőtéri meghosszabítása Kispesten és Pestlőrincen át. Mindenféle érzelmi és közlekedési érv előkerül, de valahogy a városszerkezeti vonatkozásokról soha nem esik szó. Ezek nélkül pedig esélytelen megítélni egy ekkora beruházás valószínűségét.

Az új összekötő útszakaszokat is magába foglaló fejlesztés Mogyoród és Fót megközelítését javítja.

A teljes vasúti pályaszerkezet is megújul, ezáltal korszerűbbé, megbízhatóbbá, még biztonságosabbá válik a metró közlekedése.

A külföldi diákokat szállító jármű Kál térségében szakította át a vadhálót.