MÁV

Szeptember 30-án, hétfőtől. 

Megkezdődött a Miskolc és Mezőkeresztes-Mezőnyárád állomás közötti vasúti pálya felújítása. A mintegy 27 kilométernyi teljes szakaszon két ütemben, éjjel-nappal dolgoznak.

A kereskedelmi csapatot irányító Janó László még augusztusban csatlakozott a vállalathoz.

Tizennegyedik alkalommal is megnyitotta kapuit a Berlin Messén a világ legnagyobb vasúti szakkiállítása és -vására. Hidrogénüzemű villamos, akkumulátoros motorvonat és tolatómozdony – a szeptember 24-ei eseményekből szemlézünk.

 A megállapodás a személy- és áruszállítási szolgáltatások színvonalának emelésére, és a műszaki területi együttműködésre egyaránt kiterjed.

Az iparpolitikai támogatást is maga mögött érezve a Magyar Vagon célja a cégcsoport konszolidációja, majd a meglévő tudásra építve, akár nemzetközi együttműködések segítségével a képességek folyamatos fejlesztése, hogy az értékteremtési folyamat végén hajtással is fölszerelt vasúti járműveket állítsanak elő saját termékként.

Szörnyű tragédiákkal zárult a nyári szünidő és kezdődött az új tanév. Az elmúlt egy hónapban két tinédzser tragikus halálát és két fiatal életveszélyes sérülését okozta a figyelmetlenség, közlekedés közben a fülhallgató használata, a telefon nyomkodása és a tiltott vasútüzemi területen tartózkodás.

Kormányzati szolgálati jogviszony keretében elvégzett teendők várnak a kiválasztottra. Még egy hete sincs, hogy Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója független vizsgálatot ígért a Keleti pályaudvarnál történt baleset okainak kivizsgálásakor. Összefüggés? Nem kell keresni.

Néhány órával azt követően, hogy Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. szeptember elsejétől a hivatalát betöltő vezérigazgatója közölte, független vizsgálat fogja kideríteni az emlékezetes keletis siklás okait, a KBSZ honlapján megjelent a baleset forgatókönyve. A történtek miértjeinek zárójelentésbe foglalása azonban még időbe telik.

Erről Hegyi Zsolt, a MÁV kinevezett vezérigazgatója beszélt az M1 aktuális csatornán.

A magyar kormány ötpontos közlekedési akciótervet hirdet – jelentette be Lázár János építési és közlekedési miniszter a tárca sajtótájékoztatóján, a közlekedési infón. A terv megvalósítása a MÁV élén lezajló személycserékkel indult.

Idén júliusban összesen 4529 percet késtek a vonatok a 110-es vonalon, kilenc járat maradt el teljesen.

Rendszeres együttműködésről állapodott meg a MÁV és az MLSZKSZ.

Szajol állomáson megjavították a biztosítóberendezést – adta hírül a MÁV. Azt már mi tesszük hozzá, az üzemzavar hátterében az állt, hogy egy vasutas a villanykapcsoló helyett a biztosítóberendezés vészleállításgombot nyomta meg.

Az építési és közlekedési miniszter szerint nagy bejelentések várhatóak a minisztériumban a hónap során.