Alig egy hónapja, hogy kiírták az európai uniós közbeszerzési eljárást, amit visszavontak.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 8-ától június 14-éig.
Félidejéhez ért a motorvonatok korszerűsítési programja.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.
Több mint 180 millió dollár értékű megbízást kapott a svájci vonatgyártó cégtől, a Stadlertől az ABB: 160 vonatszerelvényhez és mozdonyhoz szállítanak akkumulátorokat, vontatási berendezéseket Európában és Észak-Amerikában.
A Drezdai Műszaki Egyetem egyik független összehasonlító tanulmánya szerint az akkus vonat lehet a dízelvonatok legköltséghatékonyabb és leginkább szén-dioxid-mentes alternatívája a harmincéves üzemi időszak teljes költségeit tekintve.
Húsz 200 és harminc 150 ülőhelyes új, zéró emissziós, kettős, felsővezetékes és akkumulátoros üzemű villamos motorvonat beszerzésére írt ki európai uniós közbeszerzési eljárást a MÁV-Start.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 4-étől május 10-éig.
Elkészült a következő szlovák RegioPanter motor- és vezérlőkocsija, amit már Nagyszombaton kapcsolnak össze a betétkocsikkal.
A MÁV-Start első hatvan Stadler-motorvonatát Celldömölkön újítja fel a gyártó.
A vágányzárak, pályafelújítások nemcsak bosszúságot okoznak: néha népünnepélynek számítanak, hiszen olyan vonatok is megjelenhetnek bizonyos vonalakon, amelyekre egyébként nem (nagyon) lehet számítani.
Ez még csak utasforgalmi próbaüzem, de akkor is nagy szó: Budapest elővárosában emeletes motorvonat közlekedik!
