A következő tíz évben mintegy 15 milliárd eurót fordít a kormány a vasút fejlesztésére, amely új pályaszakaszok létrejöttét és járművek beszerzését is magában foglalja.
A villamos mozdonyok maximális sebessége 200 kilométer/óra.
A német vasúttársaság tájékoztatása szerint Németországban várhatóan január 24-én szerdán hajnali 2 órától január 29-én hétfő 18 óráig munkabeszüntetést tartanak. A sztrájk ideje alatt a német vasúti hálózaton a távolsági és regionális forgalomban jelentős fennakadásokra, hosszabb eljutási időkre kell számítani.
Alaprendelésként hetven motorvonatot hívnak le a Siemens Mobilityvel tavaly augusztusban megkötött, ötmilliárd eurós, összesen akár 540 szerelvényre érvényes keretszerződésből.
A MÁV–Volán-csoport és a MÁV-Start oldalaira megtévesztően emlékeztető Facebook- és Instagram-oldalakon keresztül népszerűsítenek hamis START Klub Prémium kártyát 699 forintért.
Tavaly több mint 750 ezer hívást bonyolítottak le, valamint elindult a mesterséges intelligencia által működtett robotasszisztens Elvira, aki 333 ezer alkalommal segítette az utasokat. 2024 májusától pedig már a MÁV–Volán-csoport színeiben a Volánbusz ügyfélszolgálati feladatait is a MÁVDIREKT látja el.
Szenc és Cseklész állomások között a rossz pályaállapotok miatt rendelték el a lassújelet.
A pótdíjbefizetésekből a MÁV-Start kasszájába 88 millió forint, a Volánbuszhoz közel 60 millió forint folyt be 2023-ban.
A vasúti járművek bérbeadásával foglalkozó vállalat spanyolországi leányvállalata 17,3 millió eurót kap a NextGenerationEU programon keresztül új vasúti teherkocsik beszerzésére.
A MÁV akadálymentesítést célzó projektjének keretében: kettő a peronok, egy pedig a P+R parkoló megközelítését szolgálja. Az új lifteket tervezetten év végétől használhatják majd az utasok.
Most a Prága és Csap közötti kapcsolat fontosabb a számukra, Horvátországba inkább buszokat küldenek.
Három év alatt legalább huszonöt százalékos, ezen belül 2024-ben legalább havi 70 ezer forintos egységes béremelés.
Indul a favágás, -átköltöztetés, -ültetés.
Ahhoz, hogy a magyar vasúti közlekedés ne csak működőképes legyen, hanem a XXI. századi elvárásoknak megfelelő szolgáltatást nyújtson, jelentős technológiai és szervezeti átalakítást kell végrehajtani.
Az afrikai ország vasúttársasága, a TRC tizenhetet vásárol az E6800 sorozatú villanygépekből.
