Az első fuvar a napokban indult útnak az Északi-tenger partján fekvő német város fontos kikötőjéből.
A Grazon és Klagenfurton keresztül közlekedő járatok a nemrégiben átadott Koralm-vasutat is használják. A vonatok egyelőre naponta irányonként háromszor indulnak, május végétől ötre bővül a kínálat.
„A BuBe nemcsak 160+ kilométernyi új, villamosított, kétvágányú vasútipályát jelent” – így hívják fel a MÁV vezér Facebook-oldalán a figyelmet arra, hogy Hegyi Zsolt újabb rövid videóval jelentkezett a 150-es vasútvonal fejleményeiről.
Április elsejével a Győr–Celldömölk és a Pápa–Csorna vonalak, valamint a Savaria Intercityk üzemeltetését veszi át a kisebbik államvasút.
A közel-keleti ország 2026-ban szinte biztosan nem ismétli meg a bő ötmillió tonnás tranzitvolument. Pedig fontos tranzitország lehetne.
Az új, bolgár gyártású flottával a lengyel intermodális árufuvarozási piacon kínál majd szolgáltatásokat a litván árufuvarozó vasúttársaság lengyelországi leányvállalata.
Március 9. és június 17. között a Cseh Vasutak utasai a PKP Intercity billenőszekrényes villamos motorvonatával, Bohumín és Prága között élvezhetik a sebességet.
A VR beleegyezett, hogy a pályázott szolgáltatásokon általa használt járműveket átadja az állami tulajdonú gördülőállomány-kezelő Suomen Ostoliikennekalustónak. A cél, hogy elérhető járművekhez lehessen jutni a hamarosan megnyíló finn vasúti személyszállítási piacon.
A tárgyaláson beismerte: a 2023. novemberi ütközés előtt elaludt, büntetőjogi felelősségét viszont tagadta, így ítéletet nem hirdettek az ügyben.
Az észak–déli tengelyen hetente egyszer közlekedő tehervonatok három nap alatt teszik meg a Parma és az Örebrótól északkeletre fekvő Frövi közötti utat.
A Správa železnic (SŽ) bemutatta belső átalakulásának első fázisát, a cél a bürokrácia csökkentése, a pályázatokhoz való hozzáférés bővítése, továbbá évente több mint 335 millió cseh korona megtakarítás elérése.
Két márciusi hétvégén, 7-8-án és 28-29-én szünetel a vasúti forgalom a fontos budapesti fejpályaudvaron. Ez idő alatt jellemzően Kelenföldig közlekednek a vonatok és onnan is fordulnak vissza.
A távolsági járatokkal Fiumébe és Splitbe lehet majd eljutni Prágából.
A horvát ENNA Transport tehervonata a fiumei kikötőből érkezett a budapesti Mahart-konténerterminálba.
Március 7-étől térhetnek vissza a személyvonatok a Vác és Balassagyarmat között nagyrészt átépített szakaszra.
