Ilyen volt a magyar vasút 2018-ban, 2. rész
Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.
Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.
A 471 005-ösbe már be is építették a száznyolcvan kilowattos erőforrást.
Egyen-Vectron a Siemenstől. Elkészült a Stadler első automata metrója és az első angliai Flirtje. Mercitalia-Traxx, Vossloh-hibridmozdony.
A DB Cargo 193 331-ese lett a Siemens mozdonysorozatának félezredik elkészült gépe.
A cseh railjetet Vectronok is továbbíthatják. De csak szükség esetén.
A Cseh Vasutak is mozdonybérléssel javítana a vontatójárműhiányon. A távlati tervek saját tulajdonú mozdonyokról szólnak.
Idén sem szűkölködött látnivalókban a Rušňoparáda. Albatrosz, Papagáj, Bagoly, Békapofa, Hangya, és sok más érdekesség fogadta a látogatókat.