villamosbeszerzés

Két és fél millió euróból érkezhet harminc alacsonypadlós, többrészes szerelvény a bánáti városba.

Amikor a ZIU-ról az UV szitáló mellékkocsijára szálltunk át, mindezt nem gondoltuk volna!

Tizenhárom alacsonypadlós ForCity Classic szerelvény érkezhet a bolgár fővárosba.

A Bremer Straßenbahn (BSAG) hatvanhét villamost vesz a Siemenstől. További tizenhét kocsi opcionálisan lehívható.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. Városi vasúti körkép.

A magyarországi Tatra villamosok legfiatalabb kivitelének első három példánya immáron két évtizede közlekedik Szegeden. Az FVV-ket leváltó új járművek beszerzésének előkészítése tíz éven át zajlott, ennek legfontosabb mozzanatait foglaljuk most össze.

A román főváros villamosokat, trolikat és autóbuszokat szerezne be 2030-ig.

Svájc legnagyobb városa hetven alacsonypadlós Flexity-szerelvényt vesz, további hetven jármű pedig opciós.

Egy 9,4 millió eurós projekt keretében új villamosokat vásárolnának, valamint felújítanák a remízt is.

Kétszáznál is több alacsonypadlós jármű beszerzésére írt ki tendert a lengyel főváros.

A cseh város negyven alacsonypadlós Tango szerelvényt szerez be.

A Bombardier bécsi üzemében október tizenkettedikén ünnepélyes keretek között indították el az első Flexity-kocsik gyártását.

A finn város a hazai gyártónak szavazott bizalmat tervezett villamoshálózatának járműveihez.

A török város könnyűvasúti közlekedési vállalata, az EsTram tizennégy 28T ForCity Classic-szerelvényt szerez be.

A lett főváros közlekedési vállalata húsz alacsonypadlós szerelvényt vásárol a cseh gyártótól.