Hírek

Éjnek évadján nekiálltak a fehérvári torony lebontásának.

Budapest átvette. Hivatalosan még van egy kis híja, de a lényeg már így is használható.

Kiemelték a fehérvári irányítótoronyból a felszerelést. Éjféltől vágányzár, bontás.

Merre repült 75 éve a Bf 110-es? Vadásztak-e rá az angol Spitek, vagy kísérni akarták? Miért zuhant le a herceggel a hidroplán?

Baranyában dolgozik a második remot Szergejünk. Villány–Mohács felé kísértük el.

Roppant egyszerű az ok: nincs rá több pénz. A Fővárosi Közgyűlés csütörtökön, ezért rendkívüli ülést is tart.

Útjára indult a Magyar Máltai Szeretetszolgálat társadalmi üzeneteit megjelenítő mozdony a Keleti pályaudvarról kedd délelőtt, belföldi vonatokat húz, és a tervek szerint két éven át hívja fel a figyelmet azokra, akik segítségre szorulnak.

Helyszíni beszámoló egy visszafogottabb, de így is impozáns Győzelem-napi parádéról.

Forgalomba álltak Budapest menetrend szerint közlekedő elektromos buszai, sok hír, álhír, valós és vélt probléma bukkant napvilágra, ezeket igyekszünk tisztázni.

Az NFM közleményben hangsúlyozta, hogy csak a rozsdaövezet felszámolását tervezik. Erről beszélt Dávid Ilona is másfél hete.

Az első két Siemens-mozdonyt a napokban vette át spiezi telephelyén a svájci magán-vasúttársaság.

A feltörekvő magyar gyártó sajtótájékoztatóján oszlatta el a tévhiteket.

A kéthajtóműves érettségének bizonyítéka a 180, pláne 370 perces ETOPS-engedély.