Hírek

Odaért, fölavatták: befért Londonba a Viking Sea.

Az öt évvel ezelőtti akció, és egy semmire sem hasonlító gép darabjai. A hétmilliárdos kudarc, a Comanche titkos utódja?

A Budapest–Budafoki Villamos Helyiérdekű Vasút (BBVV) remízétől búcsúzunk, legalábbis az eddig ismert formájától.

Az azeriek után most a grúz nemzeti vasút GR rendelt négy kétszintes motorvonatot a Stadlertől.

A hölgy férfiasabb hangú és erősebb: repül a Li-2-es, a Po-2-es, a Kánya és a Cimbora, látható a tavaly elkészült Gerle is.

2015-ben körülbelül hárommillió tonna áru érkezett Ausztriából vagy indult oda az észak-németországi kikötőn keresztül.

Nem jelenik meg radaron, nem jelzi felhő. A legbiztonságosabb, ha az utas bekötve marad akkor is, ha nem világít a tabló.

Európai képviseleti irodáját Magyarországon nyitotta meg a világ egyik legnagyobb, kötöttpályás járműveket és technológiákat gyártó konszernje, a kínai CRRC Industrial Investment Co. Ltd.

Az Amtrak nagysebességű villanygépei harminchét évet húztak le a keleti parti Northeast Corridoron.

Ismét tiltakoznak az olajplatformosok az Airbus helikoptere ellen. Az EASA nem tiltotta le a típust, ezzel a gyártó  egyet is ért...

Újra járnak a kővonatok, az M44-es út építéséhez hordják az anyagot.

Miskolc után a szabolcsi megyeszékhely is az MAN gázbuszainak szavazott bizalmat.