Hírek

Az utóbbi idők legvitatottabb vágányzára következik a magyar vasúton.

Az áttervezett farokhorog is jól vizsgázott, az integrált vezérlés igen stabil megközelítéseket tett lehetővé.

A Delhi Metro Rail (DMRC) huszonöt háromrészes Metropolis-szerelvényt szerez be a francia gyártótól az indiai város első metróvonalára.

A menetrendváltástól cseh gépek hozzák a prágai EuroCityket. A Gorillák lassan, de biztosan elbúcsúznak.

Már építik az első C919-est, még 2015-ben repül, de mire szolgálatba áll, már bőven utasokat szállítanak a neók és a MAX-ok.

A korábbi nemzetközi váró területén, a kormányablak és a váróterem közti részen várhatóan 2015 elejére fejeződnek be a munkák.

A Sikorsky szerint a pályázatot más gépre szabták. Esélyes az AW, beszáll az Airbus Helicopters, favorit az NH Industries?

Tíz éven át készültünk erre, most végre Magyarország kéri a felvételét, jövőre várható a teljes jogú tagság.

Összesen száznyolc beérkezett képet bírált a zsűri.

A kaposvári Verebélÿ László Vasúttörténeti Egyesület idén is megemlékezett a vasúton egykor dolgozókról és tisztelgett a szolgálatteljesítés közben elhunytak emléke előtt.

Találkozás egy régi kedves ismerőssel.

A rosszkor felemelkedő farokrész túlterhelte a szerkezetet. De miért kapcsolta ki az egyik pilóta a mechanizmus zárolását?