Hírek

Eddig bírtuk, nem tovább! Íme az iho viccbutikja, mókacentere, humorpályaudvara, nevetéskikötője! Mémek, mémek, hatalmas mémek!

Nemsokára nekiállnak a székesfehérvári állomás felújítási munkáinak, lebontják a Magyarországon egyedülálló váltóállító tornyot is.

A járműveket 95 százalékban az Európai Unió és a magyar állam fizette, a maradék öt százalékot pedig Kecskemét az EU Önerő Alapból nyerte el egy sikeres pályázattal.

„Figyelmeztetés az élettől... ” Az elhunyt pilóta szívesen visszajárt Jakabszállásra, sokat gyakorolt a légterében.

Constanţa autóbuszait WiFivel szerelik föl áprilisig. A RATC EU-s forrásból finanszírozza a projektet.

Rutinszerű kommunikációt folytatott a Malaysia Airlines eltűnt Boeing 777-es utasszállító repülőgépének személyzete a légi irányítással, „két furcsaság” kivételével. Közben Kína lebegő tárgyakat talált az óceánban.

Érdekes harc alakult ki a három vasúti konkurens között Csehországban. Abban is versenyeznek, ki fizet nagyobb kárpótlást késés esetén.

Péntek este fél nyolc óta áll a 2-es villamos Debrecenben, még szombaton is pótlóbuszok járnak helyette.

A Ludmillák mellett classic Csörgők húzzák a Csorna és Szombathely közti IC-ket.

Az első észak-amerikai járműgyár a Freightliner, amely az összes, közepes teherbírású járművét az Allison FuelSense rendszerével látja el.

Elkészült és hamarosan a kormány elé kerül a nemzeti közlekedési stratégia, amely középtávon, 2020-ig tartalmazza a legfontosabb fejlesztési célokat.

Eltitkolt radaradatok, rossz kommunikáció országok és szervezetek között. Lehetett-e oxigénhiány a katasztrófa oka?