Hírek

Túlélő típus lesz a csehszlovák nagyszéria.

Két balesettel végződött megközelítés, Bali, Alabama. Lion Air: a vészhelyzet kezelésében is gyenge volt, UPS: faktor volt a fáradtság.

A mérnöki szakma becsületéért és presztízsének megmaradásáért száll síkra a szerző. Az olvasói levél első részében rosszul megtervezett debreceni közlekedési megoldásokkal találkozunk.

Az 1987-ben alapított Nagycsaládosok Országos Egyesülete (NOE) a hétvégén, a Vasúttörténeti Parkba hívta meg a tagjait, hogy hagyományaikhoz híven együtt tölthessék az időt.

Nohabos különvonat közlekedett Budapestről Tapolcára. És „természetesen” találkozott egy nohabos tehervonattal... Akár a nyolcvanas éveben...

A Beluga teszi lehetővé, hogy a szerte Európában készült fődarabokból menetrend szerint legyenek gépek Toulouse-ban és Hamburgban.

Ezer milliméter nyomtávolságú, több mint ötvenhét kilométer hosszúságú hálózat: ez az Arad-Hegyaljai Motorosított Vasút.

Húsz perc a Furyk társaságában. A verseny egyre látványosabb, de már idén is volt áldozata. Van Jak is a mezőnyben!

„Hugón” marad a történelmi fényezés, megmenekült a Blonski-kórtól.

Ritkán, de azért van példa arra, hogy így nézzen ki délelőtt a Gare de Lyon.

Esős szombat délelőtt: kiváló program ekkor múzeumba menni, pláne ha az épp most nyílik meg újra. Ennek megfelelően jó nagy tömeg is volt a bécsi városi közlekedést bemutató múzeum felújítás utáni újranyitásán, de azért amit lehet, azt megpróbálunk megmutatni! Tudták, hogy az osztrák fővárosban már alacsonypadlós nosztalgia is van?

A nagysebességű szerelvények Varsó és Krakkó között fognak közlekedni a decemberi menetrendváltástól.