Hírek

Az alapítványi mellett a nosztalgiás gépek is folyamatosan dolgoznak, hol itt, hol ott bukkannak fel.

Fő baleseti okok: túlfutás, a gép feletti uralom elvesztése, földnek ütközés. Afrika javul, de még mindig a legveszélyesebb régió.

A hét késésrekordere a Jaroslav Hašek EC volt Szlovákiában és Csehországban is. 218 perccel később ért Prágába a vonat.

Csörgős ingák vették birtokba a 101-es vonalat a vágányzár idejére.

A szuperexpresszek kiszorították a „domestic” 747-eseket, de a nagyvárosok között a 777-esek is több mint 500 utassal repülnek.

Avagy komoly dolgokról nem egészen komolyan. Egy kis humor a vasárnapi videóban.

A legújabb cseh termes kocsi kivitelezésénél nem minden sikerült a legjobban. A kézmosás fejtörést okoz.

Az olasz vasúttársaság összesen hetven Coradia Meridian villamos szerelvényt szerez be az Alstomtól.

A budapesti 4-es metróvonal megnyitásával látszólag lezárult egy kor. Vagy mégsem?

A Bézék járta mellékvonalon tehervonat közlekedett, ráadásul nem is akármilyen!

An-gépek az egyszemélyes vitorlázóktól a sokszáz tonnás óriásokig: egy gazdag élet hagyatéka.