A retrójáratok augusztus 8–9-én, valamint augusztus 20–21-én idézik meg a régi idők balatoni buszozásainak hangulatát.
Augusztus elsejével harminc százalékkal drágultak az Ukrzaliznyicja szolgáltatásai, az üres kocsikért számolt díjak viszont egységessé váltak. Jövő januártól újabb emelés jöhet.
Azt írja a Facebook oldalán a közlekedési miniszter, hogy teljes felülvizsgálatot rendelt el a vasúttársaság zöldfelület-kezelési gyakorlatában.
A The Budapest Exchange nemzetközi szakmai konferencia középpontjában a digitális jegyrendszerek, a mobilitási innovációk és a közösségi közlekedés digitalizációja áll.
A készletgazdálkodástól az útvonaltervezésen át a kapacitások elosztásáig egyre több döntést támogatnak algoritmusok az ellátási láncban.
A 2296-os pályaszámú járművel tovább korszerűsödik a főváros villamosflottája. A megrendelt mennyiségből már csak tizenegy van hátra.
A ZSSK hivatalos álláspontját idézzük, azaz mindez „a szlovák vasutak biztonságának növelését célzó terv része”.
Ezzel megnyílt a légiút a 737 MAX család legkisebb tagja előtt a kereskedelmi szolgálat megkezdéséhez.
Népszerűek a balatoni intercity- és expresszvonatok, a 2026-os nyári időszakban jelentősen nőtt az utasszám.
Jól vizsgázott a rendszer az elmúlt hetekben: új szolgáltatóval, új applikációval és vadiúj kerékpárokkal – köztük elektromos rásegítésű bringákkal – elindult a MOL Bubi új generációja Budapesten.
A tranzit teherszállítás szempontjából fontos, másfél kilométeres összekötővágányon felül egy új megállóhelyet is létrehoznak, a leendő Metrans-terminálhoz is megépül a bekötővágány, összesen tizenkétmilliárd forintból.
A 147-es számú Kiskunfélegyháza–Orosháza vicinális hét és fél kilométerén decemberig dolgoznak a gépek.
Nem indult rosszul, majd a Covid egy időre megakasztotta a fejlődést. Az utasszám hektikusan ugyan, de mostanában is nő, ám nem eléggé, és az adósságtörlesztési kötelezettségek megroppanthatják a projektet.
A 207-es pályaszámú villamos légkondicionálása kísérleti beruházás is felfogható, kipróbálta az SZKT, hogyan lehet megvalósítani egy ilyen „upgrade-et”. Húszmillió forintba került a „beavatkozás”.
Az Északerdő Zrt. a Füzéri Hadtörténeti és Helytörténeti Körrel karöltve első alkalommal rendezi meg hagyományőrző pálházi kisvasutas vonatozását augusztus 20-án.
