Ahogy megérkezett a nyári vakáció, és a hőmérő higanyszála egyre magasabbra kúszik, sokan vágynak a természetbe menekülni.
Sokan hezitálnak, amikor fogorvosi kezelésre kerül sor, hiszen a jó, gyors és olcsó megoldások ritkán találkoznak. De vajon miért nem lehetséges egyszerre mindhárom?
A hétfő délután az országon átvonuló vihar a Dunától keletre eső országrészben is megnehezítette a vonatközlekedést, de normalizálódik a helyzet, kárelhárítók a helyzet magaslatán.
A jelentős összeg kifizetésére az éghajlatváltozásra válaszul adott, Klimafreundliche Schifffahrt und Häfen elnevezésű, a 2026 és 2029 közötti négyéves időszakra szóló kezdeményezés keretében kerül sor.
A haváriaközpont rendelte így, szerencsére csak 27 kilométert kellett főnie az utasoknak a jócskán negyven fok feletti hőmérsékletű utastérben.
Pályafelújítás zajlik a belvárosi villamoshálózaton, ezért a tramtrainek csak az Anna-kútig járnak.
Mivel a Csepel és Pesterzsébet közötti Gubacsi hídon beszakadt a járda, a Papírgyár és Sósfürdő megállóhelyek között az autóbuszok az intézkedés visszavonásáig mindkét irányban díjmentesen vehetők igénybe.
Szombaton még rezgett a léc, a 203-as szíve túl hevesen vert, de vasárnap végül plusz tizeneggyel ugyan, de a narancsos Nohabbal közösen vitte Füredről Tapolcára a 1972-es Csabai Tekergőt.
A védelmi ipar vezető szereplője, a török fegyveres erők egyik fő beszállítója, az Aselsan profilt bővített: beszállt a vasútiparba.
A kocsik nyomtalanul eltűntek, lángvágó áldozataivá váltak, vagy egyszerűen ellopták őket.
Látványos szakaszához érkezett a felsővezeték-építési és -felújítási munka a zuglói Kacsóh Pongrác út–Állatkerti körút–Hermina út csomópontban: helyükön van az új felsővezeték-tartó és közvilágítási oszlopok egy része, valamint befejeződtek a közműfeltárások.
Közleményében a Buckingham-palota arra is kitért, hogy a pompás szerelvény a kocsik fővizsgájának 2027. márciusi lejárta előtt vonul vissza.
A Bécsi út/Vörösvári út végállomás és a Szentlélek tér között pendlizik.
M41 2103, 2112, M62 127, M62 116 – a dízeltrakció mozdonyai az egyes Nohab kivételével délután futottak be a vasúti csomópontra.
A pályás szakma azonban fenntartásait fogalmazta meg, egy, a közelmúltban közzétett vizsgálati jelentés ugyanis számos helyen tárta fel a „jóvanazúgy” kritériumainak megfelelő munkavégzés következményeit.
