A Metrovagonmas nemrégiben készült el az új metrótípus első szerelvényével mityiscsi üzemében. A gyártó a jármű minden rendszerét letesztelte, most az utasok nélküli próbautak zajlanak.
Egy friss felmérés arra világít rá, a döntés hátterében leggyakrabban nem az óvatosság hiánya, hanem a hazai autópark életkora és a költségek mérlegelése áll. Az elektromos autózás terjedése kapcsán pedig még sok a nyitott kérdés a tulajdonosok körében.
Ez az egység közlekedik majd Hungáriaként a Budapest–Pozsony–Prága útvonalon.
A 2026. január elsejétől életbe lépő szabályozás célja a teherforgalom visszaterelése a gyorsforgalmi úthálózatra, mentesítve ezzel a vidéki településeket.
A francia vállalat szerint a technológia még nem elég érett, a ráfordított idő és pénz okán pedig jó eséllyel soha nem is lehet. A lépés fordulópontot jelenthet az európai vasút számára.
Húsz–húsz Gamát, illetve Dragont szállít a Pesa és a Newag is az olajipari cég tulajdonában lévő vasúttársaságnak.
Az Airbus több mint hatezer repülőgépét kellett leállítani és felülvizsgálni a napokban, sürgős szoftvercsere miatt.
Igen, a kézbesítési idő az ünnepek közeledtével nőhet.
A Mikulás terepasztalt is hoz.
A tesztjármű egyedi, kifejezetten Chemnitzre szabott arculattal mutatkozott be, vizuálisan is jelezve a gyártó és a város zéró emissziós törekvéseit.
Forgalomba álltak az első új hétszekciós Alstom-villamosok a francia nagyvárosban.
A hajó új moduláris áramtermelő egységét a spanyol Baleària komptársaság mutatta be.
Az Európai Beruházási Bank a napokban bólintott rá egy 1,7 milliárd euró értékű kölcsönre a spanyol főváros és Irún közötti pálya utolsó, 93 kilométeres szakaszának létrehozásához.
December 1-jétől már a forgalomban is lehet találkozni a közelmúltban a fővárosba érkezett, új, alacsonypadlós autóbuszokkal.
Kétségünk sem férhet hozzá, hogy a globális árnyékflotta szállítóhajóiról van szó, és orosz kőolajért igyekeztek Novorosszijszkba.
