Hírek

Az egyik irányba most már acélszerkezet biztosítja az áthaladást.

Az acélkerekek csak nehezen tudnak vele megbirkózni.

A Superjet átkerült az Irkuthoz, az MSz-21 mellé. Tizenöt gép az Adriának, lesz-e iráni százgépes üzlet?

16 gépet vásárolt a HM, a H225-ösök 2023-tól állnak szolgálatba szállítási, harcászati és mentési feladatokra, speciális egységek bevetésére.

Újabb mozdonnyal bővült a CER flottája: a legmodernebb Transmontanát állították csatasorba.

Ötven Solaris karosszériájú csuklós trolibusz elektromos berendezéseit a cseh Škoda Transportation szereli be.

Kigördült az ANA különleges festésű gépe. Ismét Kínától remélik az új megrendelést: amit a piac nem old meg, az államközi politika megoldja.

Film készül a kilencvenes évek nagy vonatjegyhamisításairól. De miért volt erre ekkora igény?

A IV-es TEN-T-korridorvonal Segesvár–Ecel–Mikeszásza része ötvenöt kilométeren válik alkalmassá a százhatvanas tempóra az év végére.

Az Advanced World Transport (AWT) magán teherfuvarozó vasúttársaság a szlovén Primol-Rail társaság részvényeinek nyolcvan százalékát vette meg.

Tu-160-asok Venezuelában. Meg egy An-124-es és egy Il-62-es, de mi volt a titokzatos pluszgép az óceán felett: tartalék bombázó vagy tanker?

Első körben a 42, 43, 47 vonalakon érdemes keresni az újdonságot.

Tizedszer rendezi meg az MLSZKSZ a nemzetközi közlekedéslogisztikai konferenciáját.