Hírek

Nálunk is elkelne valami hasonló. Elég csak a reggelenként az óvodáig-iskoláig, majd délután ellenirányban transzportált gyerekek tömegére gondolni! Az utánpótlásnevelés fontossága!

Sárgák és ezüstök, esztétikai extázis.

A múlt hétvégi négynapos különvonatozás érdekesebb pillanatai, képekben.

Könnyű helikopter koax-rotorokkal, egy hajtóművel: a VRT500. Sarkvidéki üzemeltetőhöz kerül a Mi-8/17-es család leszármazottjának első példánya.

Veszélyben az államháztartási egyensúly.

Az Egisben történhetett valami? Nem, csak a Kárpát kék Bobója feszült neki a teherkocsiknak.

Nem térnek vissza a Bézék a 44-es vonalra, de a Gemencnek sincs esélye Fehérvár felé kerülni. Maradnak a buszok mindenhol.

A sztrájk, mint utaskellemetlenségi faktor: miért nem kompenzálandó? A briteknél többségében a poggyászkezelők, a franciáknál megint az irányítók állnak le.

Tizennégyezer forintba kerül egy mérőcsomag a Kíváncsi orrok projekt keretében.

A takarékosság és az új hajtómű. Csendesebb a kabin, könnyebb az utasoknak a hosszabb utak végigrepülése is.

A technika pedig úgy működött, ahogy működnie kell.

Az ukrán elnök adta át a régivel szemben kétvágányú beszkidi vasúti alagutat.

Villámlátogatás Malmőben.

Személyautóval ütközött össze egy városi autóbusz a pozsonyi Kikötői híd alatt.