Eurofima-hitelből finanszírozhatja akkus motorvonatait a Cseh Vasutak

Az összesen négymilliárd cseh korona, vagyis körülbelül hatvanmilliárd forint értékű kölcsön 84 Pesa Regiofox dízel motorvonat, valamint tíz Škoda RegioPanter akkus szerelvény költségének egy részét állja.

Az első részletet a napokban folyósította az európai vasútigördülőállomány-beszerzéseket támogató társaság; a České dráhy (ČD) és az Eurofima 2024 júniusában írt alá keretmegállapodást a járművek finanszírozására. A hitelt kilenc év alatt kell visszafizetnie a cseheknek.

A körülbelül 166 millió eurós kölcsönt összesen 94 kétrészes, regionális motorvonat beszerzésére használja fel a cseh nemzeti vasúttársaság. A mennyiség túlnyomó többsége, 84 vonat a lengyel Pesa által gyártott RegioFox dízel motorkocsi, a fennmaradó tíz pedig a hazai Škoda gyártósorán megépítendő, villamos-akkumulátoros hajtású RegioPanter motorvonat. A korszerű szerelvényeket villamos és villamosítatlan szakaszokat is magába foglaló, regionális viszonylatokra vásárolják.

A Csehország-szerte már évek óta használt, ám egyelőre még kisebb-nagyobb problémákkal küzdő RegioFoxokat elsősorban a nem villamosított regionális vonalakon való közlekedésre tervezték, és korszerű, a legújabb generációs dízelerőforrással szerelik fel őket.

Az akkus RegioPanterek három kilovoltos egyenárammal és 25 kilovolt ötven hertzes váltakozó árammal betáplált felsővezetékről tudnak működni, drót híján pedig a beépített lítium-titán-oxid akkumulátorokból álló pakkjukat hasznosítják. Akkus üzemmódban akár nyolcvan kilométert is meg tudnak tenni egy töltéssel, felsővezeték alatt pedig vissza tudják tölteni az akkucsomagot. Az emissziómentes szerelvények első példányai 2024 végén vették fel a munkát Ostrava környékén, a Morva-sziléziai kerületben (Moravskoslezský kraj), csak részben villamosított viszonylatokon.

Az Eurofimától elmondták, a megbízható regionális vasúti közlekedés a jövő mobilitási igényeit is figyelembe vevő beruházásoktól is függ. Jelen finanszírozás támogatja az alacsonyabb kibocsátású regionális vasúti közlekedésre való fokozatos átállást. A kilencéves futamidejű hitel a 2024-ben aláírt megállapodás első részlete – jelenti a Rail Market.

(Nyitóképünkön az akkus RegioPanterek egyike)