Újabb adag akkumulátoros Flirtöt vásárol az ÖBB
Hét alternatív, villamos-akkus hajtású motorvonatot szereznek be a Stadlertől, még inkább elősegítve a dízelüzemről való átállást az alsó-ausztriai regionális viszonylatokon.
Tovább folytatja regionális járműflottájának korszerűsítését és szén-dioxid-mentesítési programját Alsó-Ausztriában az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB). A beruházás újabb lépést jelent a vasúttársaságnak az alacsonyabb kibocsátású vasúti szolgáltatások felé azokban a régiókban, ahol az akkumulátoros meghajtás praktikus alternatívát jelent a dízelvontatással szemben.
A napokban aláírt kontraktus értelmében várhatóan 2028-ban veheti át az ÖBB a Svájcban, Bussnangban megépítendő motorvonatokat, menetrend szerinti forgalomba pedig a 2029-es menetrendváltással állhatnak forgalomba. Az osztrák nomenklatúra szerint 4750-es sorozatú szerelvények fokozatosan váltják majd ki a társaság által jelenleg használt dízelüzemű motorvonatokat (Jenbachereket és Desirókat) a regionális viszonylatokon, többek között az úgynevezett Kamptalbahnon és az Erlauftalbahnon, mely vonalaknak nem tervezik a villamosítását.
A megrendelés a vasúttársaság és a svájci gyártó által még 2023-ban aláírt keretszerződés részét képezi, ami összesen akár százhúsz akkumulátoros motorvonat vásárlását teszi lehetővé. Alaprendelésként tizenhat szerelvényt kértek a Kamptal-vasútra 194 millió euróért (aktuális árfolyam alapján cirka 76,5 milliárd forintért); a Railvolution most arról tudósít, hogy az első nemrégiben készült el Svájcban. A mostani igény kibővíti a programot, megerősítve a villamos-akkumulátoros üzem pozícióját az ÖBB regionális stratégiájának központi elemeként.
A Flirt Akku felsővezetékről és anélkül is tud közlekedni, fedélzeti akkumulátorcsomagjának köszönhetően. A megoldás lehetővé teszi a regionális szolgáltatóknak, hogy anélkül csökkentsék a gázolajfogyasztást, hogy meg kellene várniuk az infrastruktúra teljes villamosítását – az akkus meghajtás egyre nagyobb jelentőséget szerez magának az európai másodlagos és regionális vasúthálózaton.
A környezetbarát szerelvények több mint százhatvan ülőhelyet, akadálymentes be- és kiszállást kínálnak, tágas többcélú terek állnak a kerekesszékkel, babakocsival vagy kerékpárral közlekedők rendelkezésére. Utazás közben hálózati és USB-C csatlakozókkal lehet tölteni a merülő kütyüket.
Az ÖBB szerint a hét új szerelvénnyel évente körülbelül 500 ezer liter gázolaj elégetését spórolhatják meg, megelőzve cirka 1200 tonna szén-dioxid kibocsátását – jelenti a Rail Market.
(Nyitóképünkön az ÖBB első elkészült Flirt Akkuja. Kép forrása: Stadler / railmarket.com)
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
