Az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. központjában dolgozó szakértő stáb „forgalmi zavart okozó körülményt” nem tapasztalt.
Legalábbis abban az esetben, ha éves bevételük minimum 50 százaléka mezőgazdasági főtevékenységből származik.
Egy lengyel cég szállítja közúton az M1-en és az M3-on az első villamost. Kedd hajnalban érnek Miskolcra.
Azt ígérik, szeptemberre az egész autóút olyan lesz, mint egy igazi autópálya. A mostani szakasz betonból épült, és két új Duna-híd is van rajta.
A társaság különleges konstrukciót nyújt taxisainak, hogy minél hamarabb megfelelhessenek az ősszel hatályba lépő rendeletnek.
