Nagyvasút

A vonatjegyek érvényességét piszkálnák meg a rossz szabályozás miatt.

A menetrendekben már a helyi idő szerint jelzik a vonatok indulását.

Duplanohabos különvonat Tapolcára, gőzösös csillagtúra Budapesten, élményvonat Nohabbal Szentendrére (a HÉV-en!).

Nyolc halott és közel száz sérült a mérlege Csehország egyik legnagyobb vasúti balesetének, amely 2008. augusztus 8-án történt.

A szériamozdony most már rendszeresen továbbít vonatokat.

A tizenöt dízelmotorkocsi legkésőbb 2019 decemberéig forgalomba áll a cseh magánvasútnál.

Bár visszavágják, de továbbra is marad a gasztroszolgáltatás a távolsági járatokon. Kilenc étkezőkocsit bisztrókocsikká alakítanak át.

Nem használják a horvát kerülő útirányt, pedig szükség lenne rá.

A meglévő tizenhét mellé további öt nagysebességű szerelvényt építhet az Alstom az olasz magánvasútnak.

A német kormány 500 millió eurós programja vasúttársaságok energiahatékonysági beruházásait támogatja.

Ma már napi négymillió utast szállítanak a huszonhétezer kilométeres kínai nagysebességű hálózaton.

Indóház augusztusra és szeptemberre. Megjelent, íme, a tartalom.

Az új stratégiai cég az anyavállalat száz százalékos tulajdona maradt.

Hálózati szinten szükség van egy jó 27-es vonalra. Már most írják fel a dátumot a naptárba: augusztus 25.!