A két Boeing 747-est az iraki háború előtt vonták ki a forgalomból. Repülésre már egyik sem alkalmas, de másra még jók lehetnek.
A magyarországi pilótaképzéssel foglalkozó szervezetek szerint a kormány teljesen ellehetetlenítette az üzletágat egy júniusban elfogadott törvénymódosítással. Csak a pilótaképzési engedély meghosszabbításának hatósági díja kétmillió forintra nőtt.
Lassan lejár a Boeing idén negyvenéves középfolyosósának a dísze: a karakteres típus folyamatasan kopik ki a közforgalomból, ezért a rajongói minden alkalmat megragadnak arra, hogy találkozzanak vele.
Az épülő székelyföldi légikikötő tesztrepülés keretében először fogadott utasszállítót. A rendszeres járatok akár már 2024-ben elindulhatnak.
A 70-es és 71-es oldalszámú közepes, szállító – Troop Transport Helicopter – konfigurációjú gépeket két vízsugárral köszöntötték az MH 86. Kiss József Helikopterdandárnál.
Az október végén életbe lépő téli menetrendi időszaktól tovább bővíti észak-amerikai kínálatát az Air France, és új légikikötő, az észak-karolinai Raleigh-Durham is felkerül a francia légitársaság kínálatába.
Július végén, augusztus elején elkerülhetetlenek lesznek a fennakadások és a törlések. Luton és Stansted viszont nem áll le.
Csak 2023 első felében 1044 géppel gyarapodott a gyártó rendelésállománya, ám ebben már benne vannak az indiai légitársaságok elképesztő nagyságrendű megrendelései is. Édes teher... Vagy mégsem?
Megjelentek a CPK látványtervei: az új, hipermodern lengyel repülőtér és vasútállomás jövőbe mutató tömegközlekedési csomópontként fog szolgálni, várhatóan 2028-tól.
A suite kialakítású ülések a különböző innovációknak köszönhetően 10–15 százalékkal könnyebbek, így ezzel is csökkenthető járatok környezeti lábnyoma.
Július 8-án és 9-én Nohab-, Szergej-, Csörgő- és 424-es vontatta retróvonatok, faros Ikarusszal kiadott buszjáratok várják majd az érdeklődőket, a világ egyetlen üzemképes Li–2-esén pedig még sétarepülni is lehet.
Kétszeresére nő a légikikötő utasfelvételi kapacitása.
Hamarosan megkezdődik az a 175 millió euró értékű beruházás, amelynek keretében a magyar tulajdonú Magnus Aircraft Zrt. kínai leányvállalata egy repülőgépek gyártását szolgáló, 18 ezer négyzetméteres épületkomplexumot létesít az ázsiai országban.
Jelentős utasszállító rendelések, az ukrajnai háború miatt megnövekedett érdeklődés a katonai képességek iránt, a fenntartható technológia terén elért haladás, az első eVTOL történelmi repülése – ez az 1909-től megtartott párizsi légiszalon idei kiadásának gyorsmérlege.
Szolgálatteljesítés közben történt a tragédia a Čikola kanyonban.
