Tengerhajózás

Lengyelország csatornát vágna a Kalinyingrádi területig nyúló Visztula-turzáson, hogy közvetlen, orosz ellenőrzés nélküli hajózó útvonalat nyisson a Balti tenger felől Elblaghoz.

Nem, nem a hajóversenyek miatt: egyszerűen ekkora a forgalom. A régit is szélesítik egyébként. Jelentősen rövidülne az átjutási idő.

Egy XVII. században elsüllyedt hajó, a London roncsait tárják fel a kutatók Angliában.

Genovában van, innen már nem megy sehová a Costa Concordia. De ahogy a „talpra állítása” és az idehozatala sem volt egyszerű, úgy a szétszedése sem lesz az.

Elvontatták a genovai kikötőhöz a Costa Concordia tengerjáró luxushajó roncsát, a kikötőhöz tartozó Prá Voltri mólóinál horgonyozzák le, amíg szét nem vágják.

„Talpra állították”, fölemelték, most pedig elvontatják: elindult Genova felé a Costa Concordia.

Egyre jobban kinn van a vízből a zátonyra futott óceánjáró.

Hétfőn elkezdték kiemelni a roncsot. Ha minden jól megy, hét végére végeznek is a munkával. Képriport, videó.

A szentpétervári hajógyárban három nem atommeghajtású tengeralattjárót gyártanak idén. Az első gyakrolatilag készen van.

Tengerész Múzeum nyílt a Heves megyei településen.

Bár a mezőnnyel együtt elrajtol, ám a szükséges javítások miatt csak két-három nappal később vág neki a New York-Barcelona távnak Fa Nándor és Goszleth Marcell a Spirit of Hungary vitorlással.

Nincs még meg az összes áldozat, folytatják a kutatást.