Városi vasút

Ugyan a meglévő fasort eltávolítják, ötszáz fát és tizenegyezer cserjét telepítenek az 1-es villamos meghosszabbítása során. A zöld aktivisták szerint nem a fakivágás lett volna az egyetlen megoldás.

Hamarosan kezdik az Etele úti hosszabbítás munkáit, 2019 elejére az 1-es villamos eléri a Kelenföldi pályaudvart.

Évekig Budapest egyik halálra ítélt vonalaként tartották számon a rákospalotai 12-est, most újra gerincvonali szerepet kapott.

Húsz százalékkal nőtt a projekt értéke, több mint 8,5 milliárd forint a beruházás ára.

Hétvégén már elkezdődött, de az igazán nagy buli mától van! Tartson velünk a – hol is? A metrópótlás kellős közepén!

Emlékmorzsák a kilencvenes évek elejének szupermetrójáról.

Rég koptatta már tehervonat a budafoki pincészet vágányait, íme, most egy rövid szerelvény mégis hazatért.

Dúdoljuk együtt a metrófanok új himnuszát!

Az utolsó pillanatban változtattak a százéves forgatókönyvön, villamosok és a vasút is részt vesz a metrópótlásban.

A Dugonics tér felújítása után újabb tizenöt éves visszaemlékezés Szegedről, a temetői forgalom villamosairól.

Húsz alkotásból tizenhat marad a helyén.

Épülhet Budapest első örök időkre szóló villamosvégállomása!