Városi vasút

Évekig Budapest egyik halálra ítélt vonalaként tartották számon a rákospalotai 12-est, most újra gerincvonali szerepet kapott.

Húsz százalékkal nőtt a projekt értéke, több mint 8,5 milliárd forint a beruházás ára.

Hétvégén már elkezdődött, de az igazán nagy buli mától van! Tartson velünk a – hol is? A metrópótlás kellős közepén!

Emlékmorzsák a kilencvenes évek elejének szupermetrójáról.

Rég koptatta már tehervonat a budafoki pincészet vágányait, íme, most egy rövid szerelvény mégis hazatért.

Dúdoljuk együtt a metrófanok új himnuszát!

Az utolsó pillanatban változtattak a százéves forgatókönyvön, villamosok és a vasút is részt vesz a metrópótlásban.

A Dugonics tér felújítása után újabb tizenöt éves visszaemlékezés Szegedről, a temetői forgalom villamosairól.

Húsz alkotásból tizenhat marad a helyén.

Épülhet Budapest első örök időkre szóló villamosvégállomása!

Ha ez még nem lenne elég: óraátállítás és a metrófelújítás előkészülete is bonyolítja a budapesti közlekedés menetrendjét.

Egészen november 4-éig ingázik délutánonként két UV-szerelvény Budapesten. Az egyik a 6-os, a másik a 49-esen közlekedik 1956-os viszonylatjelzéssel.