Vasút

Két nap alatt jutott el egy tartályvonat Komáromból Fehérvárra. Elfogyasztott négy mozdonyt és közben felgyulladt harminc kilométernyi dzsindzsa.

A trieszti csúcson elfogadott közlekedésfejlesztési csomag két vasúti beruházásnak is kedvez Balkánon.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, mint elsőfokú közlekedési hatóság, engedélyezte a felújított szerelvények újbóli forgalomba állását.

Sem a magyar állam, sem pedig Budapest önkormányzata nem fizetné vissza Brüsszelnek az uniós támogatást.

A közlekedésfejlesztési terminológiát mindenki érti, az urbanisztika pedig egy absztrakt tudomány lenne? Nem! A cikksorozat néhány egyszerű példán keresztül mutatja be az összefüggéseket, magyaráz, szótáraz.

Eltévedő villamosok, buszok. Az „Öffi” évtizedek óta legnagyobb átalakítása.

Serények a srácok, ha így haladnak, augusztusra kész minden. Nem is lenne baj, ha tényleg így lenne!

Az erről szóló tárgyalások Triesztben rövidesen lezárulnak.

Minden szándék, jelszó ellenére Németország lemaradóban van Európában a vasútfejlesztés terén. Annál több pénz folyik a közútba.

A Siemens Avenio villamosa megkapta a rangos „Red Dot″-díjat a 2017-es termékdizájn-kategóriában.

A 0,25-ös Rotring-csőtoll azóta beszáradt, de a huzat minap egy kordokumentumot is tartalmazó, poros füzetet sodort le a szekrény tetejéről.