Budapest

Mindig furcsa érzés, ha a magától értetődő beavatkozásokat kisebb csodaként próbálják meg eladni nekünk.

A szél elcsitult, a kárelhárítás folyamatos: déltájt a 74-es trolibusz közlekedésében okozott fennakadásokat a veszélyes faágak eltávolítása.

Húsz alkotásból tizenhat marad a helyén.

Épülhet Budapest első örök időkre szóló villamosvégállomása!

A felújítás híre örömteli, de azt is jelzi, nincsen esélye egy korszerűbb szemlélet áttörésének.

Magyar légiutaskísérők 787-esekre. Januártól dolgozik a lengyelek első MAX 8-asa. Gesztus: az Air Berlin helyett a LOT viszi New Yorkba egy játék győztesét.

Ha ez még nem lenne elég: óraátállítás és a metrófelújítás előkészülete is bonyolítja a budapesti közlekedés menetrendjét.

Ráhangolódás október 28-án és 29-én, november 4-étől már élesben megy a metrópótlás.

Csak a szokásos zsarolósdiról van szó, amelyet minden közútberuházással érintett település igyekszik eljátszani.

Egészen november 4-éig ingázik délutánonként két UV-szerelvény Budapesten. Az egyik a 6-os, a másik a 49-esen közlekedik 1956-os viszonylatjelzéssel.

Nemzeti ünnepünk, az 1956-os forradalom és szabadságharc évfordulója, október 23-a alkalmából szerte Budapesten több helyszínen tartanak rendezvényeket, egyebek mellett október 22-én, vasárnap délután a budai felső rakpartokon, 23-án, hétfőn délelőtt pedig a Kossuth Lajos téren. A megemlékezések, ünnepi rendezvények miatti lezárások, forgalomkorlátozások miatt több közösségi közlekedési járat útvonala is változik.

Kellően tompított hivatalos megfogalmazás „áll szemben” a szomorú valósággal.