Tarlós: gyorsan össze kellene vonni a MÁV-ot és a Volánbuszt
A János-hegyi libegőt és a fogaskerekűt is le lehetne állítani – a pandémia idején még kisebb forgalmú mellékvonalakkal egyetemben.
A János-hegyi libegőt és a fogaskerekűt is le lehetne állítani – a pandémia idején még kisebb forgalmú mellékvonalakkal egyetemben.
Alkalmi bélyeget bocsát ki a 150 éves Budavári Siklóról és az 50 éves Zugligeti Libegőről.
Budán a Villányi úton 1700 méter hosszú kerékpársávot alakítanak ki mától közvetlenül csatlakozva a már közkedvelt Bartók Béla úti biciklisávokhoz. Az átalakítással az autók által használható forgalmi sávok száma nem csökken.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 4-étől május 10-éig.
A 3-as metróvonal középső szakaszán két hónapja tartanak a rekonstrukciós munkálatok az Arany János utca és Ferenciek tere metróállomásokon, azonban már a belváros több pontján is elkezdődtek az előkészületek a folytatáshoz.
Nem lehet tovább halogatni a rekonstrukciót, a munkálatok miatt május 8-ától december elejéig lezárják a csarnokot.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 27-étől május 3-áig.
Eddig is presztízst jelentett a BKV villamosvezetői között a 2-es vonalon közlekedni – az új, közvágóhídi épülettel már a pihenőidő eltöltése sem árnyalja ezt.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 20-ától április 26-áig.
Budapest egyik legfontosabb útvonalán, a Nagykörúton épül ideiglenes kerékpársáv az Üllői út és a Váci út közötti három kilométeres szakaszon. A mindkét irányú útpályán felfestett kerékpársáv miatt a körút az autóknak átmenetileg egysávos lesz, a jelentősen visszaesett közúti forgalom miatt nem várhatók dugók a BKK szerint.
A Lánchíd után a Petőfi híd lehet a következő dunai átkelő a fővárosban, amelyet felújítanak.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 13-ától április 19-éig.
Szinte teljesen leállt személyfogalmi légiközlekedés miatt, a kiszolgált gépek többsége áruszállító járatot teljesít.