Nappali teljesítménytúrára hív március 15-én a Széchenyi-hegyi Gyermekvasút
A Gyermekvasút nyomában elnevezésű, húsz kilométeres túra érinti a fővárosi kisvasút minden állomását, valamint a környék főbb látványosságait.
A Gyermekvasút nyomában elnevezésű, húsz kilométeres túra érinti a fővárosi kisvasút minden állomását, valamint a környék főbb látványosságait.
A BKK online felméréséből kiderül: a fővárosban közlekedők nagy többsége, 78 százaléka egyetért a kölcsönös bérletelfogadás bevezetésével.
Március 1–7-éig harminchét százalékkal ugrott meg az értékesítés a februári azonos időszak adataival összevetve.
A fejlesztésnek köszönhetően gyors és kényelmes metrókapcsolatot kaphatnak majd a Gloriett- és a Szent Lőrinc-telepen élők, de jelentősen könnyebben és rövidebb idő alatt lehet majd a Havanna-telepről is elérni az M3-as metrót. A fejlesztés előkészítése uniós forrásból valósul meg.
Megjött a tavaszias idő, sokan veszik igénybe a fővárosi közbringarendszert: februárban átlagosan napi közel hétezerszer bérelték ki a zöld bicikliket, ami a tavalyi érték duplája.
Az uniós támogatás felét Budapest és agglomerációja használhatja fel, elsősorban a nagyvasút és a HÉV-ek korszerűsítésére.
Nyolc modern, az eddigieknél jobb hatásfokú és zajszigetelt transzformátor látja el ezentúl árammal a 4-es, 6-os villamosvonal egyik szakaszát, illetve több trolibuszvonalat.
Az árcsökkenés miatt a BKK – szem előtt tartva a fővárosban és az agglomerációban közlekedő utasok érdekeit – időarányosan kompenzálja azokat a magánszemélyeket, akik az elmúlt hónapokban már előre megváltották az éves, a szemeszter- vagy a negyedéves bérletüket.
A közösségi közlekedésben az elmúlt évtizedek legjelentősebb tarifareformját hajtja végre az Építési és Közlekedési Minisztérium, valamint a MÁV–Volán-csoport. Március elsejétől teljesen új rendszer váltja fel a napjainkra már talán nehezen áttekinthető, idejétmúlt kedvezményrendszert.
Az 4-es, a 6-os és az 1-es villamosok, illetve a 151-es autóbuszjáratokon zajló akciók során több embert elfogtak, hármat előállítottak.
Összesen 1 milliárd 827 millió forint sérelemdíjat ítélt meg a 2019. május 29-én Budapesten történt dunai hajóbaleset áldozatainak és hozzátartozóinak szerdán kihirdetett, elsőfokú döntésében a Fővárosi Törvényszék.
Az Adria Rail továbbra is a szerb és horvát vasúti piacon tevékenykedik a Metrans részeként.
A fővárosi közlekedési társaság feltételes közbeszerzési eljárást indított legfeljebb 160 trolibusz vásárlására. Első körben negyvenet vennének.
Kétharmaduk havonta átlagosan 19 napon veszik igénybe a BKK szolgáltatásait, az utazók harminc százaléka pedig akár napi négyszer is felszáll valamilyen BKK-járműre.
Újra egymillió fő felett a januári utasforgalom, nőtt a kezelt árumennyiség is.