budapest

Budapest és Dunaharaszti határán épült fel az új komplexum.

A sérült szerkezet biztonságosan nem használható, a helyreállítás hetekig is eltarthat.

Az Észak-Pest és Dél-Buda közötti átszállásmentes villamoskapcsolatról társadalmi egyeztetés keretében indít kérdőívet a BKK.

A metró drága, a HÉV és a vasút az államé, a főváros leginkább a városi vasútban alkothat. De a főpolgármester-jelölttől a bringások, sőt még az autósok is kapnak később számonkérhető ígéreteket.

A magyar főváros légikikötője zsinórban tizenegyedik alkalommal nyerte el a Skytrax „Kelet-Európa legjobb repülőtere” címét a World Airport Awards díjátadón.

Országhatáron innen és túl számos programmal találkozhatnak a logisztika iránt érdeklődők április 18-án.

Április 20-án a száztíz éves villamos kocsiszín tíz év után nyitja meg újra kapuit a nagyközönség előtt. Forgalmi- és nosztalgiajárművek, vezetett csarnoklátogatás, szakmai érdekességek az egész napos, ingyenes rendezvényen.

Minden második budapesti lakosnak elérhető, új közbringarendszer érkezését jelentette be 2026-ra a Budapest és a BKK.

Újabb járművel bővül a BKV nosztalgia flottája. Az 1531 pályaszámú villamos motorkocsi 1941-ben készült és 1984-ig közlekedett, megfordult a 44-es, a 65-ös, a 67-es és az 51-es vonalon is.

Kívül-belül felújított három jegy- és bérletautomatát, továbbá két vadonatúj készüléket is üzembe helyez tesztelésre a BKK.

A debreceni repülőtéren nyitott mérnöki irodát az Aero Space Power Kft.

Helyrehozhatatlan. Viszont a biztonsági kamerák elvileg láthatták a rongálást.

A második éjszaka is ott voltunk a terheléspróbán, két újabb villamostípussal „nézték” meg a Szabadság hidat. Majd megjelent egy róka is.

Bécs–Milánó helyett Bécs–Verona, új Burghausen–Trieszt vonatok indulnak, a Budapest–Neuss tengelyen pedig növelik a gyakoriságot.