elővárosi vonat

Reagált a MÁV a Budapest–Cegléd–Szolnok elővárosi vonalon lévő utaspanaszokra.

Jöhet az országos az e-jegy, csúszik a Boeing 777X forgalomba állítása, Gigantok ablakossal. A hét legfontosabb hírei.

Egy hónapja vezette be az új menetrendet a MÁV-Start a Budapest-Nyugati pályaudvar–Cegléd–Szolnok és Budapest–Cegléd–Kecskemét elővárosi vonalakon. Ami aztán kapott hideget, meleget. Húsz percnyi olvasnivaló.

Új nyíregyházi mentesítő intercityk, a kunszentmiklósi vonatok pedig Kőbánya-Kispest helyett már a Keletibe érkeznek.

Az ok prózai: Pilisvörösváron nem elég a P+R parkoló, a helyi személyvonatok pedig nem jutnak el a Nyugatiba.

A megrendelés összesen száztizenhárom kocsinyi Multilevel III-as villamos motorvonatról szól.

A balesetben egy ember meghalt, sokan megsérültek.

Új berlini S-Bahn, Talgo Avril, német és török hibridmozdonyok, szénszálas kínai metró, okos Combino.

A lengyel főváros elővárosi szolgáltatója, az SKM Warszawa Elf2-es villamos szerelvényeket vásárol a hazai gyártótól.

A hatrészes dízelmotorvonatokból nyolcat rendelt a texasi Fort Worth-i Közlekedési Hatóság (FWTA).

A balesetben az első jelentések szerint negyvennyolcan sérültek meg, közülük öten súlyosan.

Történetének legnagyobb járműbeszerzését hajtja végre a svájci vasúttársaság az ötvennyolc Stadler motorvonattal.

A MÁV-Start fejlesztései már rövid- és középtávon is éreztetik hatásukat.

Összesen negyven, legalább hatszáz ülőhelyes villamos szerelvényt vásárolna a MÁV-Start.