kikötő

2018 a minden eddiginél nagyobb kapacitások és több konténerszállító hajó éve lesz.

Vita alakult ki a szlovén parlamentben Magyarország bevonásáról a Koper–Divaca vasútvonal bővítésébe.

Jelenleg hetente körülbelül száz konténervonat közlekedik a csehországi, szlovákiai konténerterminálok és a hamburgi kikötő között.

Ritka közlekedésépítészeti munka a kikötőtervezés.

Az új vágány megépítésére népszavazáson mondtak igent Szlovéniában.

A jeles évfordulót üzleti partnerek és ügyfelek több mint ötszáz fős vendégseregével ünnepelték.

Hamburg nem Velence, de a közösségi közlekedés vízi ágazata jól szervezett.

A Maersk Line tulajdonában álló, a 2M Alliance által használt Matz Maersk nevű hajó a századik óriásként teszi tiszteletét a héten az angliai kikötőben.

A vasúti pálya a főbb görög kikötőket kötné össze Bulgária dunai és fekete-tengeri kikötőivel.

A lengyel vállalat az egyedüli érdeklődő a kikötő 11,75 százaléknyi részvénycsomagjára.

Folyótorkolatban épült kikötőváros bizonyosan szokatlan közlekedési megoldásokat kell, hogy alkalmazzon.

Az észak-adriai létesítmény a napokban kapta meg a státuszt a római közlekedési minisztériumtól.

A 400 méter hosszú és 60 méter széles hajó túl nagy Hamburg jelképeihez. A Köhlbrandbrückét azért nem bontják le miatta.